\n
O Brasil e a China assinaram um acordo para iniciar estudos conjuntos sobre o corredor ferrovi\u00e1rio que ligar\u00e1 os oceanos Atl\u00e2ntico e Pac\u00edfico. O projeto pretende integrar as ferrovias de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol) e Centro-Oeste (Fico) e a Ferrovia Norte-Sul (FNS) ao rec\u00e9m-inaugurado porto de Chancay, no Peru.<\/p>\n
A assinatura do memorando ocorreu nesta segunda-feira (7) no Minist\u00e9rio dos Transportes, em Bras\u00edlia.<\/strong> Os estudos ser\u00e3o conduzidos pela Infra S.A., estatal vinculada ao Minist\u00e9rio dos Transportes, e a China Railway Economic and Planning Research Institute.<\/p>\nO corredor ferrovi\u00e1rio tem uma parte em execu\u00e7\u00e3o no Brasil, por meio da\u00a0Fiol, que parte de Ilh\u00e9us, na Bahia, e vai at\u00e9 Mara Rosa, em Goi\u00e1s, e da Fico, que parte de Mara Rosa e se estende at\u00e9 Lucas do Rio Verde, em Mato Grosso. A cidade goiana ser\u00e1 o entroncamento das duas ferrovias com a FNS, que vai de A\u00e7ail\u00e2ndia, no Maranh\u00e3o, a Estrela d\u2019Oeste, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
Em Lucas do Rio Verde, ponto final da Fico, come\u00e7ar\u00e1 a Ferrovia Bioce\u00e2nica, que passar\u00e1 pela fronteira do Mato Grosso com a Bol\u00edvia, todo o estado de Rond\u00f4nia e o sul do Acre, na fronteira com o Peru. De l\u00e1, a ferrovia ir\u00e1 at\u00e9 o porto de Chancay, constru\u00eddo pelos chineses e inaugurado h\u00e1 3 meses.<\/p>\n
>> Siga o perfil da Ag\u00eancia Brasil <\/strong>no Facebook\u00a0<\/p>\nRotas de Integra\u00e7\u00e3o<\/h2>\n
A Ferrovia Bioce\u00e2nica far\u00e1 parte das Rotas de Integra\u00e7\u00e3o Sul-Americana, projeto conduzido pelo Minist\u00e9rio do Planejamento e Or\u00e7amento. Lan\u00e7ado em 2023, o projeto pretende dar prioridade para obras do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) para conectar modais rodovi\u00e1rios, fluviais e ferrovi\u00e1rios em \u00e1reas de fronteira com pa\u00edses vizinhos.<\/p>\n
Por meio do memorando assinado nesta segunda-feira, a estatal chinesa produzir\u00e1 estudos aprofundados sobre a malha ferrovi\u00e1ria brasileira, com base em dois pilares: o car\u00e1ter multimodal do sistema de transportes, com unifica\u00e7\u00e3o entre rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos e as obras e projetos j\u00e1 existentes no pa\u00eds.<\/p>\n
Hoje, todo o territ\u00f3rio da futura Ferrovia Bioce\u00e2nica tem rodovias federais brasileiras e peruanas, com integra\u00e7\u00e3o plena, por meio das estradas BR-364 e BR-317, no Brasil, e Irsa Sur, no Peru, chegando at\u00e9 Chancay, distante apenas 70 quil\u00f4metros da capital peruana, Lima.<\/p>\n
No caso espec\u00edfico da ferrovia bioce\u00e2nica, o novo desenho foi formulado em parceria do Minist\u00e9rio do Planejamento com a Casa Civil e o Minist\u00e9rio dos Transportes. O projeto tamb\u00e9m foi amplamente debatido com autoridades do governo do Peru e tamb\u00e9m do Congresso da Rep\u00fablica peruana.<\/p>\n
O projeto Rotas de Integra\u00e7\u00e3o \u00e9 um dos quatro eixos estrat\u00e9gicos firmados entre os presidentes Luiz In\u00e1cio Lula da Silva e Xi Jinping, na assinatura do acordo Brasil-China, em novembro de 2024.<\/strong> Al\u00e9m do Rotas, o pacto re\u00fane o Novo PAC, o Nova Ind\u00fastria Brasil e o Plano de Transforma\u00e7\u00e3o Ecol\u00f3gica.<\/p>\nEm abril deste ano, como parte do acordo entre Brasil e China, uma comitiva da China Railway Economic and Planning Research Institute visitou o Brasil, tendo conversado com representantes da Casa Civil, do Minist\u00e9rio dos Transportes e do Minist\u00e9rio do Planejamento e Or\u00e7amento. Em maio, durante a visita do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva a Pequim, o projeto Rotas foi novamente mencionado em declara\u00e7\u00f5es presidenciais.<\/p>\n
Brics<\/h2>\n
A assinatura do acordo ocorreu perto do fim da Reuni\u00e3o de L\u00edderes do Brics, nesta segunda-feira no Rio de Janeiro. Na declara\u00e7\u00e3o conjunta emitida no domingo (6), o grupo comprometeu-se em promover o di\u00e1logo para ampliar a infraestrutura de transportes entre os pa\u00edses em desenvolvimento.<\/strong><\/p>\n\u201cEsperamos promover ainda mais o di\u00e1logo sobre transportes para atender \u00e0s demandas de todas as partes interessadas e aprimorar o potencial de transporte dos pa\u00edses do Brics, respeitando, ao mesmo tempo, a soberania e a integridade territorial de todos os estados-membros no \u00e2mbito da coopera\u00e7\u00e3o em transportes\u201d, destacou o documento.<\/p>\n
Segundo a declara\u00e7\u00e3o final, a integra\u00e7\u00e3o entre as estruturas de transporte estimular\u00e1 o desenvolvimento e integra-se \u00e0 sustentabilidade ambiental.\u00a0<\/p>\n
\n\u201cReafirmamos nosso compromisso com o desenvolvimento de uma infraestrutura de transporte sustent\u00e1vel e resiliente, reconhecendo seu papel cr\u00edtico no crescimento econ\u00f4mico, na conectividade e na sustentabilidade ambiental\u201d, diz o documento.<\/p>\n<\/blockquote>\n
<\/p>\n
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