Por EBC, <\/p>\n
Um estudo realizado por pesquisadores do Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Gest\u00e3o Urbana (PPGTU) da Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Paran\u00e1 (PUC-PR) com a Universidade Tecnol\u00f3gica do Paran\u00e1 (UTFPR) identificou padr\u00f5es ocultos que podem ser fatores relacionados \u00e0 ocorr\u00eancia e \u00e0 gravidade de acidentes em rodovias do Paran\u00e1. Para chegar aos resultados, o grupo aplicou t\u00e9cnicas de minera\u00e7\u00e3o de dados e intelig\u00eancia artificial, analisando dois conjuntos de dados fornecidos pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR): o primeiro de 2004 a 2013, e o segundo de 2019 a 2024. Os modelos gerados apresentaram altos \u00edndices de acerto: acima de 94% para o primeiro per\u00edodo e entre 86% e 89% para o segundo.<\/p>\n
Os resultados indicaram que a presen\u00e7a de per\u00edmetro urbano esteve associada a um aumento de 90% na ocorr\u00eancia de acidentes.<\/strong>\u00a0<\/p>\n Outros fatores que contribu\u00edram de forma significativa para a frequ\u00eancia dos sinistros incluem:\u00a0<\/p>\n Quanto \u00e0 gravidade dos acidentes, a an\u00e1lise revelou correla\u00e7\u00e3o com:<\/p>\n Segundo os pesquisadores, foram aplicadas quatro t\u00e9cnicas de minera\u00e7\u00e3o de dados, com destaque para o uso do software CBA (Classification Based on Associations), capaz de construir regras de classifica\u00e7\u00e3o para prever acidentes fatais a partir de vari\u00e1veis como tipo de via, ilumina\u00e7\u00e3o, velocidade, clima e presen\u00e7a de \u00e1reas urbanas.<\/strong>\u00a0<\/p>\n >> Siga o canal da Ag\u00eancia Brasil <\/strong>no WhatsApp<\/p>\n A partir de registros de acidentes, os pesquisadores treinaram um algoritmo utilizando vari\u00e1veis como o perfil dos usu\u00e1rios, as caracter\u00edsticas da infraestrutura vi\u00e1ria, as condi\u00e7\u00f5es ambientais e os tipos de transporte envolvidos, podendo reconhecer as causas associadas.<\/p>\n De acordo com os pesquisadores, o objetivo do estudo \u00e9 contribuir para a mudan\u00e7a desse cen\u00e1rio, apontando a import\u00e2ncia de medidas de mitiga\u00e7\u00e3o, como a implanta\u00e7\u00e3o de vias de contorno, passagens em desn\u00edvel, radares, lombadas eletr\u00f4nicas, sinaliza\u00e7\u00e3o vertical e sem\u00e1foros, para reduzir a severidade dos acidentes.<\/p>\n \u201cA metodologia desenvolvida permite identificar padr\u00f5es recorrentes por meio de regras de associa\u00e7\u00e3o que revelam as causas ou fatores relacionados aos acidentes. Com essas informa\u00e7\u00f5es, o poder p\u00fablico consegue tomar decis\u00f5es para mitigar as ocorr\u00eancias, como por exemplo, melhorar a sinaliza\u00e7\u00e3o, diminuir o limite de velocidade no trecho ou aprimorar as condi\u00e7\u00f5es de drenagem\u201d, explicou um dos respons\u00e1veis pela pesquisa, o doutorando e pesquisador do PPGTU da PUCPR Gabriel Troyan Rodrigues.<\/p>\n<\/blockquote>\n Dados da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS) estimam que mais de 3,5 mil pessoas morrem, diariamente, em acidentes de tr\u00e2nsito no mundo, o que representa cerca de 1,3 milh\u00e3o de \u00f3bitos por ano.\u00a0<\/p>\n No Brasil, somente em 2024, mais de 6 mil pessoas perderam a vida em sinistros registrados nas rodovias federais, de acordo com a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF).<\/strong><\/p>\n Segundo o professor Fabio Teodoro de Souza, a metodologia permite prever riscos com maior precis\u00e3o e orientar interven\u00e7\u00f5es de forma estrat\u00e9gica.\u00a0<\/p>\n \u201cAcreditamos que a minera\u00e7\u00e3o de dados aplicada \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria tem enorme potencial para apoiar a formula\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas mais eficazes, com base em evid\u00eancias concretas\u201d, disse.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n \n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por EBC, Um estudo realizado por pesquisadores do Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Gest\u00e3o Urbana (PPGTU) da Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Paran\u00e1 (PUC-PR) com a Universidade Tecnol\u00f3gica do Paran\u00e1 (UTFPR) identificou padr\u00f5es ocultos que podem ser fatores relacionados \u00e0 ocorr\u00eancia e \u00e0 gravidade de acidentes em rodovias do Paran\u00e1. Para chegar aos resultados, o grupo aplicou …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2,12225,4],"tags":[],"class_list":["post-446432","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-entretenimento","category-noticias","category-servicos"],"yoast_head":"\n\n
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