Por EBC, <\/p>\n
O Plano Nacional de Log\u00edstica (PNL) 2050 entra em vigor nesta quarta-feira (12), tendo, como objetivo, orientar o planejamento da infraestrutura de transportes no pa\u00eds at\u00e9 2050. O documento servir\u00e1 de refer\u00eancia para investimentos p\u00fablicos e privados em rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos.<\/strong><\/p>\n Elaborado no \u00e2mbito do Planejamento Integrado de Transportes (PIT), o PNL foi estruturado a partir da identifica\u00e7\u00e3o dos principais gargalos da log\u00edstica nacional. Ele prev\u00ea investimentos de R$ 1,225 trilh\u00e3o em infraestrutura log\u00edstica at\u00e9 2050, dos quais R$ 734,4 bilh\u00f5es dever\u00e3o vir da iniciativa privada e R$ 490,5 bilh\u00f5es do setor p\u00fablico.<\/strong><\/p>\n Os recursos dever\u00e3o ser direcionados \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o de corredores estrat\u00e9gicos, \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de estruturas existentes e \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o de novos empreendimentos.<\/p>\n O documento definiu 112 objetivos priorit\u00e1rios voltados \u00e0 solu\u00e7\u00e3o de gargalos atuais, ao atendimento de demandas futuras e ao desenvolvimento regional. Para isso, estabeleceu 31 eixos priorit\u00e1rios de transporte: 12 rodovi\u00e1rios, oito ferrovi\u00e1rios, quatro aquavi\u00e1rios e sete intermodais.<\/strong><\/p>\n Entre as a\u00e7\u00f5es previstas est\u00e3o a expans\u00e3o de corredores ferrovi\u00e1rios e rodovi\u00e1rios, a consolida\u00e7\u00e3o de hidrovias e a amplia\u00e7\u00e3o da infraestrutura portu\u00e1ria.<\/p>\n Durante a cerim\u00f4nia de lan\u00e7amento do PNL em Bras\u00edlia, o ministro dos Transportes, George Santoro, destacou que o plano vai organizar \u201cprojetos, sonhos, vidas e iniciativas\u201d que ajudar\u00e3o a estruturar o futuro do Brasil e da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<\/blockquote>\n \u201cPor muito tempo, o Brasil escolheu obras e, depois, procurou uma estrat\u00e9gia para justific\u00e1-las. No PNL 2050, fizemos o contr\u00e1rio. Primeiro definimos que Brasil queremos construir. Depois, quais problemas precisamos resolver. S\u00f3 ent\u00e3o passamos a discutir quais investimentos fazem sentido\u201d, discursou o ministro.<\/p>\n <\/div>\n Segundo ele, esta n\u00e3o \u00e9 uma mudan\u00e7a simples de se fazer porque, na verdade, \u00e9 uma mudan\u00e7a de cultura. \u201cE cultura \u00e9 um processo que n\u00e3o ser\u00e1 transformado por um \u00fanico plano. O que esperamos \u00e9 construir essa mudan\u00e7a ao longo do tempo e consolidar esse novo processo de planejamento\u201d, complementou.<\/strong><\/p>\n Entre as novidades apresentadas nesta edi\u00e7\u00e3o do PNL, o ministro destacou a inclus\u00e3o da cabotagem (navega\u00e7\u00e3o entre portos de um mesmo pa\u00eds). \u201cO Brasil precisa voltar a olhar a cabotagem com seriedade. Esta foi uma evolu\u00e7\u00e3o muito grande\u201d, disse.<\/p>\n \u201cAinda n\u00e3o colocamos a quest\u00e3o do transporte a\u00e9reo de cargas. Temos de evoluir nisso\u201d, complementou.<\/p>\n<\/blockquote>\n Tamb\u00e9m presente na cerim\u00f4nia, o ministro de Portos e Aeroportos, Tom\u00e9 Franca, disse que o Brasil tem avan\u00e7ado em sua capacidade de infraestrutura, ap\u00f3s grande ciclo de investimentos p\u00fablicos e, sobretudo, privados.<\/p>\n \u201cA parceria com o setor privado trouxe resultados positivos, tanto no sentido da capacidade que foi instalada no pa\u00eds quanto, especialmente, no sentido da efici\u00eancia que alcan\u00e7amos, elevando os patamares de desempenho, sobretudo nos setores de portos e aeroportos\u201d, disse.<\/strong><\/p>\n Segundo ele, o grande desafio que o PNL traz como resposta \u00e9 o de integrar os modais de transporte. \u201cOs modais n\u00e3o s\u00e3o isolados. Precisam dialogar entre si. O porto \u00e9 o n\u00f3 desses caminhos. Mas ele n\u00e3o vive sem acessos rodovi\u00e1rios, ferrovi\u00e1rios e hidrovi\u00e1rios\u201d.<\/p>\n \u201cEntendo que a rodovia n\u00e3o \u00e9 o melhor caminho para a expans\u00e3o que precisamos. Portanto, precisamos avan\u00e7ar nas pol\u00edticas de escoamento por meio do transporte ferrovi\u00e1rio\u201d, acrescentou.<\/p>\n \u201cE n\u00e3o d\u00e1 para come\u00e7ar uma ferrovia sem ser pelo porto\u201d, complementou o ministro George Santoro.<\/p>\n Para o presidente da Infra (empresa p\u00fablica federal criada para planejar, estruturar projetos e desenvolver engenharia e inova\u00e7\u00e3o no setor de transportes do pa\u00eds), Jorge Bastos, o PNL precisa, acima de tudo, \u201cter credibilidade, de forma a perpassar governos. Foi com essa perspectiva que ele foi elaborado\u201d, disse.<\/p>\n Entre os desafios apontados no PNL 2050 est\u00e3o a forte depend\u00eancia das rodovias, que respondem por 54% da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, a baixa utiliza\u00e7\u00e3o de ferrovias e hidrovias, dificuldades de escoamento da produ\u00e7\u00e3o, problemas de abastecimento em regi\u00f5es mais isoladas e barreiras \u00e0 integra\u00e7\u00e3o entre os modais.<\/strong><\/p>\n Para enfrentar esses problemas, o PNL prioriza a amplia\u00e7\u00e3o da intermodalidade, com maior conex\u00e3o entre rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos.<\/p>\n A expectativa \u00e9 reduzir custos log\u00edsticos, aumentar a competitividade das exporta\u00e7\u00f5es, melhorar o abastecimento interno e ampliar a integra\u00e7\u00e3o do territ\u00f3rio nacional.<\/strong><\/p>\n O documento lan\u00e7ado nesta quarta-feira d\u00e1 destaque tamb\u00e9m \u00e0 redu\u00e7\u00e3o das desigualdades regionais, com prioridade para projetos no Norte e Nordeste, e incorpora crit\u00e9rios de sustentabilidade, como adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e prote\u00e7\u00e3o da biodiversidade.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n \n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por EBC, O Plano Nacional de Log\u00edstica (PNL) 2050 entra em vigor nesta quarta-feira (12), tendo, como objetivo, orientar o planejamento da infraestrutura de transportes no pa\u00eds at\u00e9 2050. 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Para o ministro do Transporte, George Santoro, o\u00a0PNL vai estruturar o futuro do Brasil e da Am\u00e9rica Latina –\u00a0 \u00a0Instagram\/@santoro.george<\/strong>
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